一、系統(tǒng)概述

    鐵路道口安全是鐵路運(yùn)輸安全的重要組成部分，道口安全系統(tǒng)也是鐵路行車(chē)安全保障系統(tǒng)的重要組成部分。目前，全國(guó)鐵路提出了鐵路運(yùn)輸行業(yè)的跨越式發(fā)展思路，鐵路運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展必然使列車(chē)速度的迅速提高和列車(chē)密度的顯著增大，從而也對(duì)鐵路安全提出了新的要求，在鐵路道口方面就表現(xiàn)在占用頻率也就會(huì)顯著提高，列車(chē)均占用道的時(shí)間也相應(yīng)縮短，因此，鐵路路口的安全防護(hù)任務(wù)就越來(lái)越繁重，道口必然會(huì)成為制約鐵路行車(chē)安全的瓶頸之一。

    道口已成為鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié)，也是道路運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)地段，直接威脅著交通參與者的人身安全，是鐵路及道路安全系統(tǒng)中迫切需要加以研究解決的一個(gè)重要問(wèn)題；針對(duì)鐵路道口安全管理中存在的管理體制、管理手段、預(yù)警監(jiān)控和防護(hù)等現(xiàn)狀，以系統(tǒng)論的觀點(diǎn)，分析道口事故頻繁發(fā)生的主要原因和影響道口安全的主要因素，建立起適合道口的管理體制。在該體制下，提出道口安全監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)，同時(shí)構(gòu)建以火車(chē)監(jiān)測(cè)識(shí)別攝像機(jī)為控制核心的列車(chē)接近道口智能監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)、道口安全實(shí)時(shí)監(jiān)控為主要特征，人、車(chē)、路為一體，預(yù)警、監(jiān)控、防護(hù)、管理相結(jié)合的鐵路道口智能監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，將道口安全從以防護(hù)為主的觀念轉(zhuǎn)到以預(yù)警、監(jiān)控和防護(hù)相結(jié)合的觀念上來(lái)，最終實(shí)現(xiàn)道口安全的綜合管理。

二、系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)

    科締歐鐵路道口智能監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)前端設(shè)備嵌入AI智能識(shí)別算法，實(shí)現(xiàn)對(duì)火車(chē)檢測(cè)分析識(shí)別，實(shí)時(shí)預(yù)警周界區(qū)域內(nèi)火車(chē)駛?cè)胧录．?dāng)有火車(chē)進(jìn)入監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)可對(duì)其自動(dòng)識(shí)別，即對(duì)其抓拍并將當(dāng)時(shí)圖像傳輸?shù)焦芾碇行模诘揽诠芾碇行妮敵鰣?bào)警信號(hào)和道口現(xiàn)場(chǎng)語(yǔ)音告警，同時(shí)管理軟件支持對(duì)講功能。

    系統(tǒng)采用AI算法，通過(guò)大量真實(shí)的場(chǎng)景樣本訓(xùn)練后，能夠在各種應(yīng)用場(chǎng)景下及時(shí)準(zhǔn)確的對(duì)場(chǎng)景中發(fā)生的火車(chē)駛?cè)胄袨榘l(fā)出告警信息。通過(guò)對(duì)實(shí)時(shí)視頻圖像進(jìn)行智能分析識(shí)別，可實(shí)現(xiàn)圖像全屏周界防護(hù)、劃定區(qū)域周界防護(hù)等功能。

    系統(tǒng)主要用于鐵路與公路的平交道口上，在火車(chē)接近道口時(shí)提前預(yù)警，實(shí)時(shí)道口現(xiàn)場(chǎng)聲光警報(bào)警提醒和值班室管理中心語(yǔ)音提醒工作人員，從而提前提醒鐵路道口的行人和車(chē)輛避讓火車(chē)，是鐵路道口不可缺少的安全設(shè)備。

    系統(tǒng)對(duì)火車(chē)的精確監(jiān)測(cè)分析識(shí)別，通過(guò)聯(lián)動(dòng)語(yǔ)音報(bào)警設(shè)備進(jìn)行警示道口監(jiān)控管理系統(tǒng)，并能通過(guò)視頻監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)景記錄功能。

    火車(chē)接近報(bào)警：系統(tǒng)自動(dòng)監(jiān)測(cè)識(shí)別火車(chē)接近方向提前在道口推送聲光語(yǔ)音報(bào)警和道口管理中心輸出報(bào)警信號(hào)，警示過(guò)往車(chē)輛、行人及值班工作人員，值班工作人通過(guò)服務(wù)器管理軟件可對(duì)道口現(xiàn)場(chǎng)人員喊話； 系統(tǒng)可實(shí)時(shí)顯示監(jiān)測(cè)區(qū)域視頻畫(huà)面，同時(shí)具備顯示告警圖片和報(bào)警視頻錄像功能。

三、系統(tǒng)產(chǎn)品特點(diǎn)

    鐵路道口智能監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)采用機(jī)器視覺(jué)圖像感知技術(shù)，通過(guò)人工智能機(jī)器深度學(xué)習(xí)能力，對(duì)普通列車(chē)和高鐵精確檢測(cè)、跟蹤，實(shí)現(xiàn)對(duì)火車(chē)檢測(cè)分析識(shí)別，在機(jī)器視覺(jué)圖像景中，通過(guò)火車(chē)特征識(shí)別算法建立圖像模型，完成自動(dòng)檢測(cè)識(shí)別火車(chē)，并能以視覺(jué)圖像智能分析精確區(qū)分干擾物體。特別適用于室外高精度列車(chē)監(jiān)測(cè)預(yù)警，可以排除因風(fēng)吹草動(dòng)、下雨下雪、刮風(fēng)樹(shù)葉搖動(dòng)、光影變化和貓狗跑動(dòng)等等各種室外干擾所產(chǎn)生的誤報(bào)。